La durata delle batterie al litio degli scooter elettrici dipende principalmente dalla qualit\u00e0 della cella utilizzata, con un ciclo di vita che varia da modello a modello. Un ciclo si intende come la media ponderata dei chilometri che \u00e8 possibile percorrere con una carica completa o la somma di pi\u00f9 cicli di ricarica necessari per raggiungere il 100%.<\/p>\n\n\n\n
Ad esempio, considerando un minimo di 1200 cicli garantiti dal costruttore della cella a litio, se uno scooter elettrico percorre abitualmente 100 km con una ricarica completa, ci\u00f2 significa che potrebbe viaggiare almeno 120.000 km con quel pacco batterie senza evidenti perdite di rendimento, a meno che non si rientri nella tolleranza tra il 5% e il 15% rispetto ai valori iniziali.<\/p>\n\n\n\n
Oltre la soglia dei 1200 cicli, il pacco batterie potrebbe ridursi gradualmente al 70% rispetto ai valori del nuovo. Tuttavia, queste batterie potrebbero ancora essere utilizzate per altri scopi, come la creazione di sistemi di accumulo per impianti fotovoltaici.<\/p>\n\n\n\n
Comunque per sintetizzare l’argomento, la percorrenza totale supera di gran lunga la vita utile tipica di uno scooter elettrico. Ci\u00f2 implica che molto probabilmente avremmo gi\u00e0 sostituito lo scooter elettrico prima che le batterie di primo equipaggiamento risultino esauste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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